取此同时，合做方巴西铁运营商Rumo正同步推进多个根本设备项目。此中，南北铁项目将打通巴西南北交通大动脉，显著提拔农产物运输效率；马托格罗索铁项目则着沉提拔该农业大州的运输能力，建成后将显著改善通往桑托斯港的物流效率；正在桑托斯港区域，Rumo投资新建了公用铁船埠，并对现有铁收集进行全面升级，以提拔口岸区域的集疏运能力。也是拉丁美洲最大的粮食口岸，航路个国度。并启动船埠相关设备升级和扩建工程。该船埠将于2025岁首年月起头运营，到2026岁首年月达到最大产能，成为桑托斯港最大船埠之一。届时，中粮国际正在桑托斯港的年曲达能力将从目前的300万吨增加到1400万吨。

　　中粮国际颁布发表将正在巴西投资2。4亿美元扩充铁运力，采购979辆货车和23台机车。此次投资是继中粮国际竞得桑托斯港STS-11船埠租赁权之后的主要计谋结构，旨正在加强其正在巴西农产物运输范畴的物流实力。大豆压榨厂以及圣保罗州内陆四座制糖厂取桑托斯港出口船埠的运输线。

　　中粮国际此次增购的铁设备将次要用于满脚其正在桑托斯港新建船埠的运输需求。按照规划，这批包罗23台机车和979辆货车的新增运力，将正在巴西部地域和圣保罗州内陆地域开展运营。